La réglementation maritime française impose aux plaisanciers de disposer d’un matériel de sécurité adapté à leur zone de navigation. Ces équipements sont définis par la Division 240, qui distingue plusieurs catégories en fonction de l’éloignement d’un abri : basique (jusqu’à 2 milles), côtier (jusqu’à 6 milles), semi-hauturier (jusqu’à 60 milles) et hauturier (au-delà de 60 milles).
Équipements obligatoires selon la zone de navigation :
- Armement basique (jusqu’à 2 milles d’un abri) :
- Gilets de sauvetage adaptés au nombre de personnes à bord.
- Dispositif lumineux (lampe torche étanche).
- Moyen de communication (VHF portable recommandée).
- Armement côtier (jusqu’à 6 milles) :
- Équipements précédents.
- Extincteurs adaptés aux points chauds et moteurs.
- Dispositif de réception des bulletins météorologiques.
- Armement semi-hauturier (jusqu’à 60 milles) et hauturier (au-delà de 60 milles) :
- Équipements précédents.
- Radeau de survie adapté au nombre de personnes à bord.
- Radiobalise de localisation des sinistres (balise EPIRB).
Nouvelles évolutions réglementaires en 2024 :
- Double coupe-circuit obligatoire : Depuis l’arrêté du 1ᵉʳ octobre 2023, il est requis d’avoir deux coupe-circuits à bord. Le pilote doit attacher le coupe-circuit filaire à son poignet ou à sa jambe lorsque le moteur est en marche.
- Suppression du coffret hauturier : Les fusées parachutes et fumigènes ne sont plus obligatoires pour la navigation hauturière.
Recommandations supplémentaires :
La SNSM suggère d’emporter des équipements non obligatoires mais utiles, tels qu’un couteau, des outils de réparation, une paire de gants, une montre, un annuaire des marées, des pièces de rechange (comme un filtre à carburant), des batteries supplémentaires, un coupe-circuit de rechange et une couverture de survie.
Il est essentiel de vérifier régulièrement l’état et la date de péremption de ces équipements, notamment les feux à main, extincteurs et systèmes de percussion des gilets de sauvetage, pour assurer une sécurité optimale en mer.
